BIKEPFLEGE FÜR FAULE:

Der schnelle Bike-Wash in 5 Schritten

Viele Biker wissen, dass ein stets gut gepflegtes Bike seltener mit technischen Problemen zum professionellen Service muss. Trotzdem scheut sich so manch einer vor dem vermeintlich großen Aufwand eines effektiven Bike-Wash.

Hier verrät uns der ROTWILD Vertriebsleiter für Österreich und Tech-Support-Experte Danny Herz, wie man ohne viel Aufwand und mit wenigen Utensilien sein Bike in nur 15 Minuten wieder fit für die nächste Ausfahrt macht.

Für den 'Quick & Dirty' Bike-Wash empfiehlt Danny folgende Utensilien

  • Einen Wasserschlauch oder alternativ einen Eimer Wasser.

  • Einen Schwamm und eine Bürste für die grobe Reinigung.

  • Einen alten Lappen für das Reinigen des Antriebs.

  • Einen sauberen Lappen oder ein Mikrofasertuch für das Reinigen des Rahmens.

Zudem drei spezielle Mittel für die Fahrradpflege.

Die besten Erfahrungen hat Danny mit Produkten der Firma Tunap Sports gemacht:

Tipps für das Waschen von E-Bikes

  • Unbedingt den Tunap E-Bike Reiniger verwenden. Dieser unterbindet die Leitfähigkeit.

  • Vor dem Reinigen die Ladebuchse des Akkus mit dem Deckel verschließen.

  • Nach dem Reinigen immer den Deckel der Ladebuchse öffnen, damit die Buchse austrocknen kann und die Kontakte nicht korrodieren.   

 

Die schnelle Bikepflege – so geht’s

1. Rad vom gröbsten Dreck befreien

Damit der Bikereiniger auch den gewünschten Effekt erzielt, muss das Rad zuvor nass vom gröbsten Dreck befreit werden (besonders wichtig, wenn man das Bike nicht gleich nach der Tour säubert und der Dreck schon angetrocknet ist). Am komfortabelsten gelingt das mit einem Wasserschlauch, mit dem man das Bike und den Antrieb (Kette, Ritzel, Kassette, Schaltwerk) komplett abspritzt und den gröbsten Schmutz abwäscht. Wer keinen Schlauch zur Hand hat, nimmt einen Eimer Wasser und einen Schwamm.

2. Antrieb reinigen

Den Antriebsreiniger auf Kette, Ritzel, Schaltwerk und sämtliche Zahnräder aufsprühen. Dank des integrierten Pinsels des Tunap-Antriebsreinigers lässt sich dieser sehr gut dosiert und punktgenau auf alle Teile des Antriebs auftragen. Den Reiniger drei bis fünf Minuten einwirken lassen und anschließend alle Elemente des Antriebs mit Wasser abwaschen.

3. Rad komplett mit dem Bike- oder E-Bike-Reiniger einsprühen

Das komplette Rad wird mit dem Bikereiniger eingesprüht. Der Tunap Bikereiniger kann dabei auch bedenkenlos auf die Bremsen, Scheiben und Dämpferelemente aufgebracht werden. Er greift die Dichtungen nicht an und hinterlässt auch keine Rückstände auf den Bremsscheiben, die beim Bremsen zu störenden Quietschgeräuschen führen können. Damit der Reiniger seine Arbeit verrichten kann, sollte er drei bis fünf Minuten einwirken.

4. Reiniger abwaschen

Nun mit Wasserschlauch oder Schwamm und Eimer das komplette Rad abwaschen und so den Reiniger entfernen. Auch die Kette mit einem alten Lappen abreiben. Zum Abwischen des Rahmens verwendet man am besten ein Mikrofasertuch oder einen sauberen, weichen Lappen. Das verhindert ein Verkratzen der Oberfläche.

5. Antrieb einölen

Zuletzt wird noch rasch der Antrieb geschmiert. Das schützt die Kette vor dem Rosten, und das Bike ist für die nächste Ausfahrt wieder einsatzbereit. Hierzu wird Kettenöl dünn auf die Innenseite der Kette auftragen. Damit sich das Öl gleichmäßig auf den gesamten Antrieb verteilt, dreht man an der Kurbel und schaltet alle Gänge einmal durch. Zum Schluss überschüssiges Öl mit einem sauberen Lappen abwischen.

Fertig!

3. Multifunktionsöl

Ein gutes Multifunktionsöl ist Reiniger, Korrosionsschutz, Rostlöser, Schmiermittel und Kontaktspray zugleich und greift weder Lack, Dichtungen, Kunststoffe oder Gummi an. Es kommt zum Beispiel beim Beseitigen von leichtem Flugrost, der Schmierung von Lagern- oder Dämpfergelenken am Dämpfer oder die Oberflächenpflege des Rahmens zum Einsatz.

5. Lagerfett

Mit Lagerfett werden bewegliche Teile am Rad lange Zeit vor Nässe und Korrosion geschützt. Ein speziell für die Bikepflege abgestimmtes Lagerfett kann eine hohe Menge an Feuchtigkeit aufnehmen und vermeidet so schädliche Korrosion. Außerdem behält es auch bei niedrigen oder hohen Temperaturen seine Konsistenz bei und gewährleistet eine optimale Schmierung der hochbelasteten Parts wie Getriebenaben, Steuersätzen und Tretlagern. Wer viel auf dem Bike unterwegs ist, profitiert zudem von den schmutzabweisenden Eigenschaften eines bikespezifischen Lagerfetts.

4. E-Bike Kettenöl

Ein hochwertiges Kettenöl verhindert Korrosion und Reibung und sorgt so für eine geschmeidige und leise laufende Kette. Sprühflaschen mit integriertem Bürstenpinsel erleichtern das Aufbringen des Schmiermittels enorm. Durch den Pinselaufsatz wird das Kettenspray gleichmäßig und gezielt auf dem Kettenstrang verteilt und so die Kassette und die Kettenblätter mitgeschmiert.

Die Viskosität des E-Bike Kettenöls ist an die höheren Anlaufmomente des E-MTBs angepasst. Hier verhindert ein spezieller Haftzusatz das schnelle Abschleudern des Öls bei der Beschleunigung. So bleibt der Antrieb lange Zeit geschmeidig.

6. Kettenwachs

Kettenwachs schützt den Antrieb lange Zeit vor Verschleiß, ohne Nachschmieren zu müssen. Das Wachs kriecht in die Kette und sorgt für Schmierung und versiegelt durch einen Schutzfilm die Antriebsteile. Neuer Schmutz kann nun weniger leicht anhaften.

Profi Tipp für die perfekte Langzeit-Kettenpflege: Erst mit Kettenöl schmieren, dann mit Wachs versiegeln!

7. Federgabelreiniger

Der Federgabelreiniger aus der Sprühdose schützt die Dämpfungs- und Federungselemente und pflegt die Oberfläche der Standrohre. Aufgesprüht entfernt er Staub und Mikroverschmutzungen und sorgt dafür, dass die Dichtungsringe wieder reibungslos arbeiten. Durch seinen wasserfesten Schmierfilm pflegt er Dämpfer und Teleskop-Stützen.

8. Bremsenreiniger

Verschmutzte Bremsanlagen bringen weniger Bremsleistung und vermindern die Fahrsicherheit. Ein Bremsenreiniger löst schonend Bremsstaub, Ölreste und Fett von der Scheibe und den Kolben. Ohne dabei Gummidichtungen anzugreifen.

9. Rahmenpolitur

Wer seinem Bike etwas besonders Gutes antun möchte benutzt nach dem Reinigen eine Rahmenpolitur. Wie beim Auto schützt diese alle lackierten Oberflächen vor Schmutz- und Feuchtigkeit. Da ein polierter Rahmen wasser- und schmutzabweisend ist, erleichtert die Politur auch die Reinigung des Fahrrades.

Die abschließende Behandlung des Bkes mit Rahmen Politur hat nicht nur optische Vorzüge - die Politur schützt speziell auch die hochwertigen ROTWILD Carbon Rahmen vor Schmutz- und Feuchtigkeit.

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